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南京地铁3号线4月1日开通运营 居民:坐地铁看樱花

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  昨日起,南京地铁3号线开始了为期两天的市民试乘活动,这也是该线4月1日开通前的最后一次热身。过江2分45秒,从江北到主城中心22分钟,这条过江穿城的南北向纵贯线,又一次刷新了南京市民的生活圈子和城市的时空距离。

  开车堵了15分钟,地铁2分45秒

  南京地铁3号线是继10号线之后的又一条过江地铁线,这将大大缓解桥北地区居民的过江难问题,也能为每日不堪重负的长江大桥减负不少。

  地铁过江究竟有多便捷?记者昨日特意体验比较了一下。先是开车走大桥去江北,昨日上午10点钟记者开车来到了长江大桥,从引桥开始就以蜗牛速度爬行,好不容易上了大桥索性就停了下来,走一段歇一阵,此时大桥交通如同得了哮喘一样。好不容易挪到桥中段发现原来是出现了多车追尾的事故,绕过事故段一脚油门开始畅行,不过下了大桥一看表也已经10点15分了,刚长舒了一口气,又被淹没在滚滚车流中……

  在泰冯路站停好车,一身轻松地和一群试乘市民开始了地铁3号线之旅。3号线列车车厢一切都是以绿色为基调,看上去清新自然,这也给常年受过江之苦的市民带来好心情,不少江北市民都纷纷掏出手机,来张自己和3号线小绿列车的合影。毕竟,很多人以后上班就要靠它了。

  3号线过江有多快?记者特意掐表算了一下,因为运营初期上元门站暂时不具备运营条件,列车在上元门站越站通过。记者用手机计时,从紧邻长江的江北第一站——柳洲东路站至五塘广场站,一共花了4分半钟的时间。而据地铁工作人员介绍,等一切恢复正常后,从柳洲东路站至江南第一站——上元门站只要2分45秒左右。

  根据昨日的体验,南京地铁3号线全程乘坐要花72分钟,而从3号线和宁天城际一期换乘站——泰冯路站到大行宫站,所花的时间为27分钟,而从江北第一站柳洲东路站到主城中心的大行宫站则仅要22分钟。

  B 市民感想

  桥北居民:从此告别每天的“渡江战役”

  记者了解到,南京地铁为这两天的试乘准备了1万张试乘券。昨天的首日试乘异常火爆,很多市民9点不到就等在了出入口。其中,家住桥北地区的居民尤为兴奋。

  “我在明发滨江住了5年,每天工作日都要打两场‘渡江战役’,大桥实在是太堵了。”王常海在秦淮区朝天宫街道办事处上班,8点半到岗,他前几年有时甚至6点半就得出门。在他看来,自己乘坐的151路公交是南京最挤的公交了。“一般都要等两三趟才能挤上去。”他告诉记者:“到了鼓楼,我再换乘地铁1号线到张府园站下来走到单位,正常都要1小时20分钟。” 让他最记忆深刻的是有一年大雪,大桥交通封闭,他从江北走到江南,再转车到单位,足足花了一个上午。

  去年,南京定制公交开通,他赶紧去报了名,也要花四五十分钟才能到新街口。“‘定制公交’就坐到这个月,4月份的我就没有再报名了。我今天就是专门来试乘的,有了3号线再转1号线,只要花半个小时左右,”说起这即将投入运营的3号线,王先生是一脸喜悦。

  禄口居民:坐着地铁去鸡鸣寺看樱花

  “我们今天7点半就出门坐机场线,就是为了来看看3号线的样子。”家住禄口的居民傅女士带着女儿,来看了五塘广场站,在“太虚幻境”的壁画前合影留念。

  地铁切实改变了她的生活,“以前进市区很麻烦,机场线一通方便多了,现在3号线也要通,我们从禄口到南京南站换乘一下,还能方便到江北。”傅女士家有几个亲戚朋友住在江北,“以前来一趟,要换两三趟公交,早上出门赶到桥北都要吃中饭了。”她告诉记者,地铁一通就方便多了,以前难得一聚的朋友们想聚会更加方便,一个电话坐上地铁很快就能穿城过江,当天她就坐上三号线去桥北,“和几个朋友约好了,一起去鸡鸣寺站,去看樱花”。

  江宁居民:我家终于成真正地铁盘

  家住江宁某楼盘的居民刘先生特意乘坐地铁3号线来到了泰冯路站,来看看这里和宁天城际一期的换乘。虽然平常生活工作都用不着过江,但这条家门口的地铁线还是给他带来了实实在在的便利。

  “现在进主城更加方便了,比坐1号线更近。”刘先生比较了一下,虽然家住胜太路,但以前坐1号线胜太路站要走25分钟到半小时,如今走个10分钟就到3号线的胜太西路站了。“现在我家的房子成了真正的地铁盘了,价格还小涨了一些。”

  9座红楼梦主题车站全部亮相

  地铁3号线,似一条珠链,串连起金陵文脉的山水胜迹,幕府山、玄武湖、古城墙、鸡鸣寺、大行宫、常府街、夫子庙、白鹭洲、卡子门、秦淮河……依势打造的9站点红楼梦经典场景主题车站,更是锦上添花。昨天参加试乘的市民中,有不少人都是直接冲着9个红楼梦车站去的。

  王倩雯便是这“红楼粉丝”中的一员。在五塘广场站内,她正举着单反对着文化墙不停地拍。她告诉记者,一天的时间都准备花在地铁上了,“今天就是专程坐三号线来看文化墙的。”王倩雯大学时学的就是文学,《红楼梦》是她最爱的作品之一,她特别关注南京最文艺、最复古的这条“红楼专线”。“我就是想看看文化和地铁的结合,能碰撞出什么样的火花!”她要用手中的相机把这九个红楼梦主题车站拍个遍。

  扬子晚报记者昨日也逐一记录下了这九个车站的红楼梦元素,大家可以在乘坐3号线的时候亲身体验一番。

  五塘广场站的“太虚幻境”,采用彩雕艺术玻璃制作,表现了“天仙福地太虚境”故事。

  南京站的“元春省亲”,采用进口天然石材马赛克制作,借表现元春省亲的盛大场面,契合南京站“回家”的主题。

  大行宫站的“金陵十二钗”,采用进口天然石材马赛克、石材浮雕制作,其中椭圆形边框为宝玉的碧玉外形。

  常府街站的“品茗”,采用石材浮雕、局部进口天然石材马赛克制作,表现了宝玉见宝钗、妙玉品茗、黛玉饮酒、宝善敬酒、晴雯撕扇等故事。

  夫子庙站的“除夕夜宴”,采用镶嵌艺术玻璃制作,表现了红楼梦中群芳夜宴寿怡红和除夕夜宴猜灯谜的场景。

  武定门站的“眠芍”,采用进口天然石材马赛克制作,长卷式地表现了薛宝钗和林黛玉谈《牡丹亭》和《西厢记》、刘姥姥进大观园、湘云眠芍等故事。

  雨花门站的“黛玉葬花”,采用彩雕艺术玻璃制作,表现了黛玉葬花、宝玉顾盼、宝钗扑蝶的故事,反映了三者微妙的关系。

  卡子门站的“大观园”,采用进口天然石材马赛克制作,以西方写实的风格表现了大观园盛景,二侧石材浮雕表现了金陵十二钗与花相。

  九龙湖站的“诗社”,采用刺绣、彩雕艺术玻璃制作,表现了红楼梦中海棠诗社的场景。